707-99-76260 kit de joint de cylindre hydraulique

707-99-76260 phoque Kit Oil-Resistant de cylindre hydraulique, résistant à la chaleur, durable

Spécifications

Le kit de joint de cylindre hydraulique décrivent

Le cylindre hydraulique lui-même se compose habituellement d'aluminium, d'acier, de fer ou de bronze. Il emploie l'eau ou le pétrole comme fluide hydraulique pressurisé qui produit l'énergie. Ils actionner les machines qui ont la force très élevée ou les pièces mobiles multiples qui fonctionnent simultanément. Des joints sont situés dans le piston, sur la culasse et sur la tige. Le joint de piston empêche le fluide hydraulique pressurisé de couler à travers le piston. Il est habituellement fait d'un matériel élastomère. Le joint situé sur la culasse empêche l'huile pressurisée de couler après l'interface entre la tige et la tête, alors que le joint de tige empêche la fuite du fluide hydraulique à l'extérieur et fournit un degré de lubrification. Les cylindres hydrauliques utilisent également des anneaux d'usage, un type de joint qui empêche n'importe quel contact métal sur métal, aussi bien que les essuie-glace de tige, qui empêchent des contaminants d'entrer dans le cylindre quand la tige prolongée réagit de nouveau dans le cylindre. Chaque joint est également aussi important pour maintenir un cylindre hydraulique efficace et fonctionnant sans risque. Sans joints, ils échoueraient complètement, entraînant les machines devenir inutilisables. Tandis qu'ils durent pendant de longues périodes, les contrôles d'entretien régulier pour assurer les joints n'ont pas porté ou âgé empêchera l'échec de joint.

Caractéristiques

Les cylindres hydrauliques obtiennent leur puissance du fluide hydraulique pressurisé, qui est typiquement huile. Le cylindre hydraulique se compose d'un baril de cylindre, lequel un piston relié à une tige de piston se déplace dans les deux sens. Le baril est fermé sur une extrémité par le fond de cylindre (a également appelé le chapeau) et l'autre extrémité par la culasse (a également appelé la glande) où la tige de piston sort du cylindre. Le piston a glisser des anneaux et des joints. Le piston divise l'intérieur du cylindre en deux chambres, chambre inférieure (extrémité de chapeau) et chambre de côté de tige de piston (embout à rotule/tête-fin).

Les brides, les tourillons, les chapes, et les crochets sont cylindre commun montant des options. La tige de piston a également monter des attachements pour relier le cylindre au composant d'objet ou de machine qu'elle pousse ou tire.

Un cylindre hydraulique est côté de déclencheur ou le de « moteur » de ce système. Le côté de « générateur » du circuit hydraulique est la pompe hydraulique qui fournit un écoulement fixe ou réglé d'huile au cylindre hydraulique, pour déplacer le piston. Il y a trois types de pompe très utilisés : pompe à main hydraulique, compresseur hydraulique, et pompe électrique hydraulique.

Application