Excavatrice Hydraulic Rod Oil Seal

Excavatrice Hydraulic Oil Seal Rod Seals SPN de SPN avec la poudre de cuivre

Spécifications
 

Application
 

L'excavatrice Seal Kit décrivent

Des joints ou les segments de piston de piston sont utilisés dans des cylindres hydrauliques pour le cachetage liquide et sont conçus pour s'assurer que le fluide pressurisé ne coule pas à travers la culasse pendant que la pression de système pousse le piston en bas du cylindre.
Le choix du joint de piston est décidé par la manière dans ce que le cylindre actionne. Pour un cylindre qui est exclusivement à simple effet, capable de sceller la pression dynamique d'un côté (unidirectionnel), il est toujours le meilleur de choisir le type de joint conçu pour fournir des qualités de scellage optimas pour des fonctions à simple effet. La meilleure capacité de scellage d'un cylindre à double effet, capable de sceller la pression dynamique des deux côtés (bidirectionnels), est réalisée en choisissant un joint à double effet. Une conception de piston où deux joints à simple effet sur le piston pour un cylindre à double effet sont utilisés peut facilement provoquer une panne. La raison est qu'une haute pression même peut être emprisonnée entre les joints. Des joints de piston, simples et à double effet, peuvent être conçus pour et utilisés avec les rondelles d'appui intégrées ou distinctes et les anneaux de guide.

Caractéristiques
 

Le joint hydraulique de piston est installé sur le piston, la fonction principale est de sceller l'espace entre le piston et le cylindre et d'empêcher l'huile hydraulique de couler. Le phoque de piston est le phoque principal dans le cylindre hydraulique, soutenant la pression dans les deux directions, et est l'un des joints les plus importants que le cylindre hydraulique peut résister à la valeur de pression. Les conditions principales pour le joint de piston sont bonnes scellant l'effet, la bonne pression tenant l'effet sous l'état statique, la portance forte de pression pendant le mouvement, l'anti-extrusion, le bas coefficient de frottement, la longue durée de vie, etc.