Détails sur le produit:
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Numéro de la pièce: | SK120 - 5 | Matériel: | PU+TPFE+FKM+NBR |
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Caractéristique: | Résistance d'huile | Type matériel: | Le caoutchouc de silicone de NBR FKM |
La température: | -30~+210℃ | Qualité: | Essai professionnel de 100% |
application: | machines, automobile, thermo, électrique | Taille: | Diamètre : 5-500mm |
Surligner: | trousse de joint de cylindre de 500mm,trousse de joint du cylindre SK120-5,210 degrés O en caoutchouc Ring trousse |
Excavatrice SK120 - joint trousse Rubber Repair Seal trousse de cylindre hydraulique de 5 seaux
Spécifications
article
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Excavatrice SK120 - joint trousse Rubber Repair Seal trousse de cylindre hydraulique de 5 seaux
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Marque
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NOK, CJC, SKF
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Number modèle
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SK120 - 5
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Pression d'utilisation
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≤60Mpa
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La température fonctionnante
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-30~+210℃ ; Dépendez du matériel du joint circulaire
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Vitesse fonctionnante
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≤4m/s
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Matériel de joint circulaire
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PU+TPFE+FKM+NBR
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Matériel de bague collectrice
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PTFE
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Couleur
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Noir
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Nom de produit
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Excavatrice SK120 - 5
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Taille
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Diamètre : 5-500mm, dimension peuvent être adaptés aux besoins du client
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Type
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Traitement de commande numérique par ordinateur
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Le trousse de joint de cylindre hydraulique décrivent
Le cylindre hydraulique lui-même se compose habituellement d'aluminium, d'acier, de fer ou de bronze. Il emploie l'eau ou le pétrole comme fluide hydraulique pressurisé qui produit l'énergie. Ils actionner les machines qui ont la force très élevée ou les pièces mobiles multiples qui fonctionnent simultanément. Des joints sont situés dans le piston, sur la culasse et sur la tige. Le joint de piston empêche le fluide hydraulique pressurisé de couler à travers le piston. Il est habituellement fait d'un matériel élastomère. Le joint situé sur la culasse empêche l'huile pressurisée de couler après l'interface entre la tige et la tête, alors que le joint de tige empêche la fuite du fluide hydraulique à l'extérieur et fournit un degré de lubrification. Les cylindres hydrauliques utilisent également des anneaux d'usage, un type de joint qui empêche n'importe quel contact métal sur métal, aussi bien que les essuie-glace de tige, qui empêchent des contaminants d'entrer dans le cylindre quand la tige prolongée réagit de nouveau dans le cylindre. Chaque joint est également aussi important pour maintenir un cylindre hydraulique efficace et fonctionnant sans risque. Sans joints, ils échoueraient complètement, entraînant les machines devenir inutilisables. Tandis qu'ils durent pendant de longues périodes, les contrôles d'entretien régulier pour assurer les joints n'ont pas porté ou âgé empêchera l'échec de joint.
Caractéristiques
Joint standard : Sauf indication contraire sur votre unité, vous devez très probablement acheter un trousse standard de joint. Des joints standard sont habituellement faits de nitriles et sont prévus pour être employés en air et pétroles hydrauliques basés sur minéral.
Joint chargé de lèvre : Les configurations chargées de joint de lèvre sont idéales pour les applications à basse pression dans un grand choix d'industries comprenant la construction, l'automation et la fabrication. Tandis que les conceptions chargées de joint de lèvre sont généralement extrêmement durables, elles doivent de temps en temps être remplacées.
Joints de fluorocarbone : Combinant la résistance à hautes températures avec la résistance chimique supérieure, les joints de fluorocarbone sont idéaux pour des applications à haute pression. Puisque ces joints sont souvent utilisés régulièrement, ils tendent à décomposer au fil du temps. Les cylindres de Yates vend des joints à un grand choix de tailles et de points des prix.
Segments de piston de fonte : Ces anneaux sont employés dans un grand choix d'applications ultra-rapides et à hautes températures comprenant l'automation et la construction. Les segments de piston de fonte sont fortement durables et sont employés souvent pour des applications de choc de poussée en raison de leur force. Maintenez dans l'esprit que ces anneaux ne créent pas le joint complet que les joints d'uréthane ou en caoutchouc font. Cependant, ils peuvent résister à des chocs beaucoup plus élevés et sont plus larges et plus profonds que la configuration d'anneau standard.
joints de Bas-frottement : Les opérateurs des systèmes actionnés par le fluide ont besoin fréquemment des joints frottement-optimisés pour les cylindres hydrauliques. Avoir trop de frottement gaspille l'énergie et peut faire échouer le phoque pr3maturément. Cependant, avoir trop peu de frottement peut causer des fuites. Nos joints de bas-frottement sont particulièrement calibrés pour créer la bonne quantité de frottement pour un grand choix d'applications.
Application
trousse de joint de cylindre hydraulique le rendant bien adapté pour exécuter dans des applications exigeantes dans toute industrie. Ce cylindre fournit la valeur évaluant sans sacrifier la qualité. Chaque cylindre subit l'essai rigoureux qui dépasse des standards de l'industrie et assure la fiabilité maximum et la représentation.
Aux joints, nous portons une large sélection des trousses de joint comportant des divers phoques comme lesquels les OEM emploient, la KOMATSU, Caterpillar, Hitachi, Terex, Samsung, JCB, L&T, BEML, Poclain, la pelle 1900AL, Demag, perceuse de RECP et d'autres machines marquées pour l'équipement ou machines à P&H, telles que l'excavatrice, le chargeur, le déchargeur, le bouteur, la niveleuse de moteur, la grue et d'autres machines qui sont utilisées dans des industries cimentières, mines, industries sidérurgiques, industries charbonnières, industries du sucre, industries pétrolières et ainsi de suite. Nos trousses standard de joint sont du R-U, des USA, du Japon, d'Allemagne, Singapour et de tels autres pays.
Personne à contacter: Chunjingcheng
Téléphone: 86-13825031586